Publicado el 2026-09-14
P0420, P0171, P0300, P0455, P0401… los códigos OBD2 más leídos en los vehículos estadounidenses, su causa probable y las revisiones prioritarias.
En Estados Unidos la verificación de emisiones (smog check) vuelve ciertos códigos especialmente costosos: un solo código activo reprueba la prueba. Estos son los códigos Check Engine más frecuentes en los vehículos estadounidenses, incluidas pickups y SUV grandes.
P0420 / P0430 – Eficiencia del catalizador bajo el umbral (banco 1 / banco 2). El número uno y motivo directo de reprobación. Revisa sensores de oxígeno y fugas de escape antes de cambiar el catalizador.P0171 / P0174 – Mezcla demasiado pobre. Fuga de vacío, MAF sucio, válvula PCV defectuosa.P0300 / P0301–P0308 – Fallos de encendido. Muy común en motores V6 y V8 con alto kilometraje: bujías, bobinas, junta de tapa de válvulas.P0455 / P0442 – Fuga grande o pequeña del sistema EVAP. Tapa de combustible o válvula de purga.P0401 – Flujo EGR insuficiente. Conductos tapados con carbón.P0128 – Termostato trabado abierto.P0141 – Circuito del calefactor del sensor de oxígeno posterior.
El conector OBD2 ChatMecano lee estos códigos en segundos, incluidos los códigos permanentes que siguen en memoria tras borrarlos. La IA explica la causa probable, la gravedad y el orden de las revisiones. Ver el análisis Check Engine OBD2 con IA.
Consejo: nunca borres los códigos justo antes de la verificación. Los monitores OBD deben reiniciarse con un ciclo de manejo y un vehículo «no listo» se rechaza igual.
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